Para relatar como tudo começou, é preciso que voltemos um pouco no tempo. O ano era 1998, quando pilotei uma moto pela primeira vez. Diferentemente da grande maioria dos apaixonados pelas duas rodas motorizadas, que costuma começar ainda quando criança, eu já tinha lá os meus 32. Assim que montei na dita-cuja, parecia que eu já sabia o segredo há um bom tempo. Pilotei sem nenhuma dificuldade. Utilizei a técnica da observação. Daí para a prática, foi um pulo. Confesso que não foi amor à primeira vista, mas, enfim, já sabia andar de moto.
Na cidade em que eu morava, no interior do Maranhão, existia uma turma que nos finais de semana praticava o off road. No dia da partida para a aventura, um bando de motoqueiros indumentados com suas carapaças que mais pareciam astronautas lunáticos, desfilavam pela cidade para anunciar o passeio. Na volta, já no dia seguinte, lá vinham eles cheios de alegria e lama por todo o corpo numa felicidade que ninguém entendia, muito menos eu. Achei aquilo bonito. As vestimentas me lembravam super-heróis em suas motocas voadoras. Disse pra mim mesmo: quero fazer aquilo.
Fiz logo um consórcio de um XR200. Naquela época, era a moto do momento para estas aventuras. Tive a sorte de ser sorteado logo na primeira assembléia. Fui buscar a moto na concessionária e já no dia seguinte fazia a primeira trilha. Com dó de meter a magrela novinha no mato, fui tratando logo de tirar suas carenagens, retrovisores e tudo que pudesse livrar do estrago que, com certeza, era certo. Mas nem liguei muito pra isso. Eu queria mesmo era entrar no mato e me divertir. Aí sim, foi amor à primeira vista. Depois desse, vieram outros e outros e muitos outros passeios com a turma. A amizade que se cria, a interação que se faz, não tem preço. Chegava-se completamente quebrado (alguns literalmente), mas com a alma lavada e enxaguada, como diria o patético e "cachimblêmico" prefeito de Sucupira. Nessse tempo, um dos amigos que tinha uma Tenerè e era adepto das longas viagens, sempre me convidava, mas eu dizia que o bom mesmo era fazer trilha e o asfalto não me apetecia.
Em 2003, voltei pra capital e acabei dando uma parada nas trilhas, mas logo o "bichinho" começou a formigar e fui logo procurando pessoas que praticassem o off road. Acabei encontrando uma turma que também participava de enduros de regularidade. Foi outra paixão imediata. Pilotar uma moto por serras, buracos e dificuldades, seguir uma planilha e controlar o tempo através de um navegador foi um negócio que me deixou encantado. Participei de várias etapas do campeonato maranhense e sempre beliscava um pódium. O maior desafio, entretanto, foi o tal do Piocerá, Cerapió, o maior enduro de regularidade da América Latina, com aproximadamente 1.000 km em 4 dias de competição. No Piocerá (trajeto do Piauí para o Ceará), participei em dupla e ficamos em terceiro lugar, a um ponto do segundo colocado. Tudo bem que só tinham cinco competidores, mas para uma primeira vez foi muito bom. No Cerapió (trajeto inverso ao anterior), no primeiro dia, fiquei em quarto, num total de 45 competidores. Como era só areia, me dei bem, mas no segundo dia em diante aquelas serras intermináveis tiraram meu juizo. Não competi no último dia e mesmo assim fiquei em 18º. Uma aventura e tanto.
O tempo foi passando, a idade chegando, as juntas (as minhas, não as da moto, rsrsrs) sofriam com os impactos causados pelos solavancos e decidi parar. O asfalto já começava a me apetecer. Decidi que compraria uma moto pra viajar. Em 2011, comprei uma V-Strom 650 depois de algumas pesquisas sobre o meu perfil. A big trail era a moto ideal.
A ideia de viajar até Ushuaia veio depois que fiz a minha primeira viagem de moto entre São Luis-MA e Fortaleza-CE, no final de 2012. Quando retornei, coloquei na cabeça que faria uma grande viagem e Ushuaia foi o destino escolhido, depois que comecei a pesquisar sobre o assunto.
Fui logo contatando amigos para ver se alguém topava a parada. Entre várias promessas, percebi que não conseguiria um parceiro daqui de São Luis. Resolvi colocar a chamada em alguns sites de viagens e logo recebi respostas de motociclistas que também tinham o mesmo objetivo. Como a ideia já estava enraizado em minha cabeça, disse a mim mesmo que iria sozinho se não arrumasse companhia. Afinal, viajar sozinho não é de todo mal. Você viaja no seu ritmo, pára onde e quando quiser, além de ser um período ótimo para reflexões interiores. Por outro lado, uma boa companhia ajuda na hora das necessidades, além do bate-papo depois de um dia inteiro em cima da moto. Enfim, quando a companhia é boa, a viagem pode se tornar mais agradável.
Mesmo com alguns contatos da internet, ainda não tinha alguém confirmado. Já estava me preparando psicologicamente para ir sozinho, quando um motociclista de Joinvile-SC fez contato e confirmou que topava a parada. Trocamos alguns telefonemas e acertamos tudo.
